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第453章 九九归一

王步安。

王步安。

这个名字很陌生。

符文欧以前从来都没有听说过这个名字。

他是怎么冒出来的?

他的空气动力学知识是怎么来的?

大学?

不要开玩笑。

任何大学都没有这样的课程。

包括MIT、斯坦福、清华等超级理工类大学。都没有这么高级的课程。

即使是在波音公司,又或者是在贝尔直升机公司,能够掌握这些极其高深的空气动力学的专家,也不会超过一百人。

没错,就是一百人。

说不定,可能连三十个人都没有。

只有这个领域的最最顶尖的专家,团队合作,才能解决这么复杂的问题。

除非是传说中的超级武器制造商眼镜蛇公司……

他忽然打了一个冷颤。

眼镜蛇……

骇人听闻的“兀鹰”倾转翼战斗机。

“你怎么啦?”王步安敏感的察觉到了符文欧的情绪变化。这位老人家似乎有些恐惧?

“你听说过眼镜蛇公司吗?”符文欧小心翼翼的说道。

“听说。雷暴,保护伞,眼镜蛇。三大军火巨头。”王步安轻描淡写的说道。

“他们秘密开发了一种兀鹰倾转翼直升机,据说性能十分的先进。”符文欧低声的说道,“但是一直都没有投入到实战。据说是为了保密。”

“不投入实战的东西有什么用?”王步安不屑的说道,“纸上谈兵吗?”

“咱们要小心。”符文欧下意识的看看四周。

“怎么?”

“我听说……”

“听说什么了?”

“我听说,眼镜蛇公司垄断了最新的倾转旋翼机技术,如果是谁想要在这个领域分一杯羹,都会遭受到它们的无情打击。”

“是吗?”

王步安漫不经意的摇摇头。

传言而已。

不是真的。

这里可是华夏。

什么雇佣兵,什么杀手,在这里可不吃香。

在国外,很多军火巨头的确是可以为所欲为,杀人越货,无法无天,甚至是挑起大大小小的战争。

然而,在华夏境内,他们是不可能这么嚣张跋扈的。

来一个,灭一个。

来两个,灭一双。

想要在华夏境内掀起风浪,几乎不可能。

想要垄断倾转翼直升机市场,那就更加不可能了。他王步安是谁?他会害怕眼镜蛇公司?开玩笑……

诚然,眼镜蛇公司的手里,肯定是有非常多的高科技。

可是,他王步安也不差啊!

他王步安的背后,可是塞伯坦星球。

眼镜蛇公司再厉害,那也是土生土长的地球科技好不好?实力有限。

“老先生,我们继续技术问题。”

“好的。”

“请坐。”

“好的。”

符文欧略微定神。

他努力的将凌乱的思绪收拢回来。

旋翼产生的气流干扰,是一个非常冷门的研究领域。外人几乎不会知道这个领域。

普通的固定翼飞机不需要。

普通的单旋翼直升机也不需要。

普通的前后串联的双旋翼直升机也不需要。

非常奇特的现象。好像支奴干这样,纵列串联,双引擎,双螺旋翼的直升机,就不会存在气流干扰的问题。

唯独这个倾转旋翼机,并列双翼,就会出现这个致命的缺陷。令人苦恼不已。

波音公司和贝尔直升机公司,都无法解决这个问题。

现在问题来了,符文欧也解决不了。

那么,王步安能解决吗?

“你……”符文欧欲言又止。

“无法根治。但是可以避免。”王步安淡然回答。

“如何避免。”

“增加救急升力辅助系统。”

“升力幅度?”

“百分百。”

“如何做到?”

“气流喷射。”

“哦。”

符文欧感觉有些不对劲。

光是气流喷射吗?气流喷射如何支撑几十吨的重量?

如果是超大型的倾转旋翼机,重量有可能超过一百吨啊。这可不是战斗机。更加不是轻飘飘的舰载机。分量是十分沉重的。

如果说,辅助升力系统只是用来救急的话,只要30%以上的标准升力即可。

可是,王步安居然冒出来一个惊人的数字:100%。

我说,你是认真的吗?

你不会是什么都不懂,随口胡诌吧?

几十吨的升力,30%的话,那也是十吨以上了。这本身就不容易达到了。

V-22鱼鹰配备的辅助升力系统,只有区区5吨而已。

实验性的V-44,研发要求辅助升力要超过10吨,一直都没有达标。

你凭什么就超过V-44呢?

要知道,那可是别人研发了二三十年的成果!

除非是一直处于保密状态的兀鹰倾转翼,才有可能是在辅助升力方面达到了需求。

“怎么?你不相信?”王步安头也不抬。

“咱们做科学研究,必须实事求是。”符文欧沉声说道。

“你看看这个。”

“什么?”

王步安将W126航空发动机的图纸丢给对方。

符文欧仔细的看过以后,立刻改变了态度。

足够了。

简直是绰绰有余了。

有W126航空发动机的喷射气流,辅助升力完全没有问题的。

至于成本高昂的问题,以后再说。

“你再看看这个。”

“好。”

王步安将涡轴发动机的图纸递给对方。

符文欧看完以后,脸色更加的严肃了。

他一开始是拒绝的。

1万KW的功率输出?开玩笑……

什么样的涡轴发动机,有这么恐怖的动力?就算是最大最重的米-26直升机的发动机,都没有1万KW啊!

王步安不会是准备放卫星吧?

话说,在科学领域,这可是最忌讳的。

不讲科学实际,拼命的堆参数,结果最后无法交差,只能是落马了之。

最典型的例子,就是当初的涡扇6航空发动机。

牛皮吹大了,总会有破裂的一天。

王步安这是要步涡扇6的后尘吗?

然而,仔细看过以后,符文欧又渐渐的平静了。

没有问题。

至少图纸没有问题。

王步安设计的这个可燃氢发动机,的确能够达到1万KW。甚至还超标了一点。

唯一的问题,就是可燃氢怎么来。它是怎么转化过来的?

图纸里面没有明说。肯定是技术机密。

符文欧也很懂事。没有问。

除非是王步安主动解释,否则,他是不会主动的询问的。

涉及到核心机密的问题,该回避的还得回避。

“单发单轴?”

“不。单发双轴。”

“动力如何分配?”

“334。”

“不是442?”

“不是。是334。”

“哦。”

符文欧缓缓的点点头。

王步安的坚持,让他感觉到了对方的信心。

所谓的334,就是左右两个旋翼,各自占用30%的动力。剩下的40%作为储备动力。

这个布局也是有问题的。比较特殊。别的倾转翼飞机,都是442布局的。也就是两个旋翼各自调配40%的动力。剩下20%的动力作为储备。

别的倾转翼飞机,都是双发双轴。一台发动机控制一个旋翼。这样比较容易安排。制造成本较低。

可是,王步安却是要使用单台发动机,同时控制两个旋翼。

这样一来,问题就来了。

如何分布动力?

如何协调平衡?

发动机的位置放在什么地方?

V-22鱼鹰的发动机,是安装在旋翼的下面的。和旋翼是直接相连的。

可是,按照王步安的意思,却是要将发动机中置,安装在机身里面。这样一来,对机身的布局就会产生影响。从而影响到运输空间。

符文欧更加倾向于双发双轴。

毕竟,这是现成的经验。可以直接借鉴。

这不是细节。

这是根本结构问题。

他必须是要问清楚了。否则,研究就无法展开。

王步安还有更多的图纸。

当然是草图了。

他的草图非常奇特。

发动机在机身的上面,直接用驱动轴连接旋翼。

同时,发动机还有喷气装置,直接向下喷气,就能够提供辅助升力。

严格来说,它是融合了三种飞机的特点。

第一,固定翼飞机。

第二,垂直起降。

第三,旋翼机。

单台发动机,就能够搞定一切的需要。

只是这样一来,对发动机的要求就非常高了。不能是出现丝毫的瑕疵。

如果是装备两台发动机,其中一台出现毛病,另外一台依然可以继续操控飞机安全的返航降落。一般不会出现大的意外。

可是,装备单台发动机,如果是出现毛病的话,那就是机毁人亡了。

王步安要做到万无一失,就必须是亲自生产。

交给别人,那是绝对不放心的。

涡扇发动机?

涡喷发动机?

涡轴发动机?

恐怕这三者,都已经是混为一体了。

如此复杂的制造工艺,除了机器人精灵,估计其他设备也是制造不出来的。

这就是王步安的基本设计初衷。尽可能的将制造工作交给自己的工业园完成。不需要借助其他人之手。

核心科技,还是要掌握在自己的手里。

将发动机能够完成的工作,都交给发动机来完成的。

其实,也有点九九归一的意思。

以后的飞碟,就是一个圆形。根本不需要什么特殊的形状。

因为它有足够的动力啊!

还是那句老话,只要是动力足够,一块砖头都能够出穿越无尽的星空,到达塞伯坦星球。

目前的飞行技术,之所以要求各种各样的形状,无非就是动力不足。

等动力充足了,大家的设计,也就差不多了。

“老符,你速度还真快啊!怎么不等等我?”蓦然间,电梯口又传来一个粗鲁的声音。

“是鲁纳斯博士。”上官羽蔷低声的介绍说道。

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