总而言之，土匪自是碰到了克星，“人民战争”一出，什么百年积匪千年积匪通通都得跪！面对成千上万抄着家伙气势汹汹的杀过来的民兵老百姓，不知道多少土匪打心里咒骂着新政权的全家祖宗十八代！
当然，是一边咒骂一边狼狈逃窜的。
同样一边骂一边逃的还有地主阶层。在新政权眼里，地主跟土匪都是属于应该全部消灭的东东，所以每打下一地就成立人民公社，土地全部国有化，拥有土地的地主？那种只有一百几十亩地、没有什么恶行的小地主和富农一下子被打回了平民阶层，大家拿着一样多的土地，一起辛苦劳作，谁也不比谁高贵。至于那些有大量土地又劣迹斑斑的就对不起了，不是吃枪子就是劳改。仅仅几个月，地主就从解放区彻底消失了，被简单粗暴地辗成了尘埃。
薛剑强对此很满意。不愧是新政权，效率真的太高了，这大概就是所谓的新朝气象吧？
回到山东后的第二天，他带苏菲去参观了一个神秘的工厂。
贾参谋长亲自带队去的，不然他可进不去，这个神秘工厂的保密级别实在太高了。
在那个工厂里，苏菲看到，海量的蓖麻正在被粉碎、压榨，榨出来的油与甲醇等化学物质混合、催化。她好奇的问：“这是在做什么？”
薛剑强说：“在造柴油。”
苏菲惊讶：“人造柴油？”
薛剑强说：“对啊，蓖麻油跟甲醇等化学物质混合、催化之后就变成了柴油，而且是质量非常好的柴油。用石油提炼的柴油多少都会含有硫、氮和微量重金属，对发动机有影响的，而且燃烧产生的气体也会污染空气。但是这种生物柴油不会，它非常干净，热值非常高，是上好的油料。”
贾参谋长说：“是啊，用过生物柴油的装甲兵都说这种柴油比普通柴油要好得多。”
苏菲还是没有反应过来：“这……柴油不是应该从石油里提炼的吗？蓖麻油折腾一下怎么就成了柴油了呢？我搞不明白啊。”
薛剑强笑：“隔行如隔山，你搞不明白也很正常。”扭头问厂长：“总共储备了多少蓖麻？”
厂长说：“解放区自己种的再加上从山东、江苏等地区收购过来的，总共三万吨，按百分之五十的出油率，总共可以产一万五千吨蓖麻油，再加入甲醇之类的物质，保守估计……”
薛剑强皱着眉头说：“还不够。”
厂长也叹气：“是的，还不够，我们的汽车、坦克越来越多，在一场动员数十万大军的大战中，一万多吨油是用不了多久的。而且我们不仅需要柴油，也需要汽油……这个没法人工制造。”
薛剑强笑笑：“没事，明年解放区会加大蓖麻的种植面积，争取将蓖麻的年产量提高到五万吨，再加上从其他地区收购到的，突破八万吨不成问题。”
贾参谋长说：“山西、陕甘宁边区那边也建起了同样的工厂，同样大力推广蓖麻种植，再收购一些桐油、棉籽油什么的作原料，人工柴油的年产量突破十万吨不成问题。”
目前被用来作为人工柴油的原材料主要就是蓖麻油、棉籽油和桐油，蓖麻油和桐油都是不能吃的，产量还很大，棉籽油倒是能吃，但很少人吃，用来做原料再好不过了。
薛剑强点了一下头：“十万吨，勉强够用了。”
年产十万吨柴油，在这个时代的中国已经是很恐怖的数字了，中国一年的原油产量也没有这个数。这个恐怖的产量基本能满足地面部队的使用需要了，因为八路军绝大多数的作战车辆使用的都是柴油发动机，对汽油需求并不是很大————这也是薛剑强刻意为之。他不敢赌明年的胜利油田一定能出油，而生物柴油的原材料非常充足，技术能度也不高，尽量用柴油是不会有错的。
只是航空兵所需的油料就不能这样搞了。涡桨战机需要的是高辛烷值汽油，这个是没法人工合成的。山西大战八路军没能乘胜追击一举拿下大同、阳泉，很大程度上是因为高辛烷值汽油快用完了，航空兵快飞不动了。地面部队人困马乏，航空兵又快飞不动了，那还怎么打？八路军很清楚什么是过犹不及，在决战到来之前先蓄着几分力气总是不会有错的。
贾参谋长说：“现在缺的是汽油……如果我们也能制造汽油就好了！”
薛剑强笑：“可以的……明年你们就能看到了。”
参观完生物柴油生产基地，薛剑强又带苏菲去参观飞机制造厂。
跟山东军区和陕甘宁边区绝大多数工厂一样，飞机制造厂也是轻钢结构，工期放在第一位，至于夏暖冬凉什么的那完全就不叫个事————大不了夏天往钢制屋顶淋水降温就是了。飞机制造厂面积很大，建筑物也很高，里面有众多起重机械正在轰鸣，风格粗犷，浓浓的重工业味道让苏菲为之陶醉。
飞机制造厂的旁边就是木材处理厂，八路军在华北和华中地区收购到的海量的泡桐木被送到这里进行熏蒸、除湿、干燥后被加工厂薄薄的木材纤维，然后送到飞机制造厂来。飞机制造厂的工人用胶水将这些木材纤维混合着凯夫拉一层层的胶合在巨大的机身模具上，一共十六层————原本的蚊式战斗轰炸机只需要十一层木材纤维就够了，但毛子认为这不够扛揍，一口气加了五层，其中有两层凯夫拉纤维和三层玻璃纤维，胶合好后再加压压塑，那强度跟十几毫米厚的钢板有得拼，十二迠七毫米航空机枪根本就打不穿，至于小于十二点七毫米口径的机枪打上去……
那跟呲水枪差不多。在山西大战中日军飞行员就绝望地发现这种轰炸机不仅速度惊人，对地攻击能力惊人，而且防御能力也极其恐怖，他们照着机身打上几十发子弹这玩意儿也屁事都没有，结实得让人难以置信！
薛剑强和苏菲到来的时候，正好有三架轰炸机的上半部分机身从模具上移下来，工人在那一半的机身里安装管线和电子设备。她好奇的瞪大眼睛，看着工人在蹲在里面打孔、电焊，叫：“飞机都是这样做出来的吗？”
薛剑强笑：“只有木质飞机能这样做，金属飞机可不行。”
苏菲问：“那金属飞机是怎么做的？”
薛剑强说：“金属飞机的机身是一体成型的，工人得躺在狭小的空间里工作，很辛苦的。木质飞机不一样，它的机身可以为分两半来制造，将大部份的电子设备安装好后再胶合，一架轰炸机的机身就完成了。”
苏菲说：“看起来很方便哦！以后的飞机都这样做吧。”
薛剑强哑然失笑：“嗯，很长一段时间里的飞机都这样做。”
这是大实话。就目前的形势而言，八路军对火凤凰轰炸机的需求量远远超过了普卡拉攻击机。普卡拉攻击机空战能力出类拔萃，在山西大战中创下了击落敌机一百多架自身无一损失的奇迹，但是现在的日军航空兵已经没有多少架战斗机了，八路军航空兵基本上是躺着拿到了制空权，现在他们更需要能为地面部队提供强有力的支援的战机，火凤凰轰炸机成了最好的选择。这款飞机设计着实是成功，相信再用个三十年也不会落后，也就是说，未来三十年中国的战术轰炸机都将是木制的。
此外还有一款木质运输机，C-47的魔改型号，也是木制的。这款运输机采用蚊式轰炸机一样的机身结构，但机身被放大了，也安装了更加强大的发动机，运输能力达到五吨以上，航程三千四百公里。这玩意儿已经秘密交付伞兵部队了，德军飞行员飞过之后纷纷表示“这玩意儿再飞三十年也不会落后”。这两款木质飞机在未来数十年里将发挥巨大的作用，看样子这木头飞机制造厂在几十年内都将业务繁忙了。
木质飞机还有一大好处，那就是要大量用到泡桐木。泡桐有着“一年树根杆，五年锯大板”之称，说的就是它长得快，七到八年就成材了，十到十五年便能成大材，而且在盐碱地也能茂盛地生长，是改良盐碱地的利器。飞机制造厂要大量使用泡桐，种它肯定赚钱的，可以动员大量老百姓在盐碱地上种植，把盐碱地变成一片片茂密的泡桐树林，种个十几年，什么盐碱地都变成肥地了。既能获得大量廉价的机身材料又能改良盐碱地，还能为盐碱地地区贫苦老百姓带来致富的希望，一举多得，何乐而不为？
这样一想，小薛同志都让自己感动了……他简直就是大慈大悲的观世音菩萨了好不好！
然而，日军是绝对不会被他感动的，此刻整个华北驻屯军正在狠狠地问候着这位“大慈大悲”的仁兄全家祖宗十八代。